Le revêtement d'amortissement acoustique est un nouveau type de revêtement à base d'eau, respectueux de l'environnement et multifonctionnel. Il présente des caractéristiques d'absorption des chocs, de réduction du bruit, d'insonorisation, d'amortissement, d'isolation thermique, et possède également une certaine propriété d'étanchéité. Le produit est facile à appliquer avec un coût global faible.
IREBIRD Soundproofing Damping Coating est largement utilisé dans les dalles de sol en béton, les surfaces des murs intérieurs, les toits des bâtiments métalliques, les surfaces des murs métalliques, les châssis automobiles, les avions, le transport ferroviaire, les trains à grande vitesse, les navires, les machines à meuler, les boîtes électriques, les climatiseurs, les pipelines, les compartiments à bagages des bus, les coffres de voiture, les compartiments moteurs, les machines à haute et basse température, les plaques de plâtre, les planches de bois, les tours, les enceintes d'isolation acoustique, les conteneurs, les ventilateurs et d'autres lieux, installations et équipements. Il peut réduire considérablement le bruit, absorber les chocs et améliorer grandement le confort des environnements de vie et de travail, ajoutant plus de tranquillité à la vie. Il offre des avantages économiques et sociaux remarquables, protégeant le développement coordonné et harmonieux des humains et de l'environnement, ainsi que la santé physique et mentale des personnes.
Indicateurs Techniques
Apparence : Pâteuse, sans pelage, sans masses dures indélogeables
Composants principaux : adhésif polymère, matériau d'amortissement, matériau d'insonorisation, additifs à base d'eau
Cohérence (K) : 10~11  
Flexibilité (T): 50  
Résistance à l'impact : 50 kg·mm
Stabilité de stockage : 10  
Performance de construction : Convient pour le pulvérisateur sans air, le raclage, le lissage ; pas de fléchissement pour un film humide de 3 mm d'épaisseur
Résistance à l'huile (15 jours) : Pas de ramollissement, pas de cloques, pas d'écaillage (testé avec de l'huile moteur)
Résistance à l'eau salée (15 jours) : Pas de cloques, pas de pelage (testé avec une solution de NaCl à 3 %)
Résistance à la chaleur (100±2℃, 5h) : Pas de fléchissement, pas de fissuration, pas de cloquage
Résistance aux chocs à basse température (-40±2℃, 5h) : Pas de délaminage, pas de fissuration
Résistance au cyclage thermique (5 cycles) : Pas de cloques, pas de fissures, pas d'écaillage
Résistance à l'alcalin (48h) : Pas d'écaillage, pas de cloques
Composés Organiques Volatils (COV) : <150 g/L
Formaldéhyde libre : <0,0919 g/kg
Test de combustion à angle de 45° : Ignifuge
Stockage
Sceller et conserver dans un endroit frais et sec à 5~25℃.
Durée de conservation : 1 an.
Couleur
Gris clair ou couleur naturelle  
Méthodes de Construction
1. Éliminer complètement la poussière flottante, les particules, les impuretés, les taches d'huile et la cire de la surface de construction.
2. Remuez uniformément le revêtement.
3. La pulvérisation est préférée ; utilisez un équipement de pulvérisation haute pression sans air.
4. L'épaisseur de chaque couche de revêtement ne doit pas dépasser 5 mm. La deuxième construction doit être effectuée après 72 heures, en fonction des conditions météorologiques réelles.
5. Dosage : Environ 1,3 kg/m² pour une couche de revêtement de 1 mm d'épaisseur.
6. Conditions de construction : Température ambiante ≥5℃, humidité <80%.