Le revêtement d'amortissement insonorisant est un nouveau type de revêtement à base d'eau, respectueux de l'environnement et multifonctionnel. Il présente des propriétés d'absorption des chocs, de réduction du bruit, d'insonorisation, d'amortissement, d'isolation thermique, et possède également une certaine propriété d'étanchéité. Le produit est facile à appliquer avec un coût global faible.
Le revêtement d'amortissement insonorisant IREBIRD est largement utilisé dans les dalles de sol en béton, les surfaces murales intérieures, les toits de bâtiments métalliques, les surfaces murales métalliques, les châssis automobiles, les avions, le transport ferroviaire, les trains à grande vitesse, les navires, les machines à meuler, les boîtes électriques, les climatiseurs, les pipelines, les compartiments à bagages de bus, les coffres de voiture, les compartiments moteurs, les machines à haute et basse température, les plaques de plâtre, les panneaux de bois, les tours, les enceintes d'insonorisation, les conteneurs, les ventilateurs et d'autres lieux, installations et équipements. Il peut réduire considérablement le bruit, absorber les chocs et améliorer considérablement le confort des environnements de vie et de travail, ajoutant plus de tranquillité à la vie. Il offre des avantages économiques et sociaux remarquables, protégeant le développement coordonné et harmonieux des humains et de l'environnement, ainsi que la santé physique et mentale des personnes.
Indicateurs techniques
Apparence : Pâteuse, sans pelage, sans grumeaux durs difficiles  
Principaux composants : Adhésif polymère, matériau d'amortissement, matériau d'insonorisation, additifs à base d'eau  
Viscosité (K) : 10~11  
Flexibilité (T) : 50  
Résistance aux chocs : 50 kg·mm  
Stabilité de stockage : 10  
Performance de construction : Convient pour la pulvérisation sans air, le raclage, le lissage ; pas de fléchissement pour un film humide de 3 mm d'épaisseur  
Résistance à l'huile (15 jours) : Pas de ramollissement, pas de cloques, pas de pelage (testé avec de l'huile moteur)  
Résistance à l'eau salée (15 jours) : Pas de cloques, pas de pelage (testé avec une solution de NaCl à 3 %)  
Résistance à la chaleur (100±2℃, 5h) : Pas de fléchissement, pas de fissuration, pas de cloques  
Résistance aux chocs à basse température (-40±2℃, 5h) : Pas de délaminage, pas de fissuration  
Résistance aux cycles thermiques (5 cycles) : Pas de cloques, pas de fissuration, pas de pelage  
Résistance aux alcalis (48h) : Pas de pelage, pas de cloques  
Composés organiques volatils (COV) : <150 g/L  
Formaldéhyde libre : <0.0919 g/kg  
Test de combustion à 45° : Ignifuge  
Stockage
Sceller et stocker dans un endroit frais et sec à 5~25℃.  
Durée de conservation : 1 an.  
Couleur
Gris clair ou couleur naturelle  
Méthodes de construction
1. Éliminer complètement la poussière flottante, les particules, les impuretés, les taches d'huile et la cire de la surface de construction.  
2. Mélanger le revêtement uniformément.  
3. La pulvérisation est préférée ; utiliser un équipement de pulvérisation haute pression sans air.  
4. L'épaisseur de chaque couche de revêtement doit être <5mm. La deuxième application doit être effectuée après 72 heures, en fonction des conditions météorologiques réelles.  
5. Dosage : Environ 1,3 kg/m² pour une couche de revêtement de 1 mm d'épaisseur.  
6. Conditions de construction : Température ambiante ≥5℃, humidité <80%.